Qual transportador de calor é melhor para aquecer uma casa privada

É quase impossível sobreviver no inverno sem aquecimento em nosso país, portanto, muito tempo, esforço e dinheiro estão sendo dedicados ao seu dispositivo. O tipo de aquecimento mais comum no nosso país é o aquecimento a água (líquido). Seu componente é um refrigerante. Como escolher um refrigerante para o sistema de aquecimento, como fazer o download - no artigo.

O que é um refrigerante e o que deveria ser

O refrigerante em um sistema de aquecimento líquido é a substância por meio da qual o calor é transferido da caldeira para os radiadores. Em nossos sistemas, água ou líquidos especiais não congelantes - anticongelantes são usados ​​como um transportador de calor. Ao escolher, você deve se guiar por vários critérios:

  • Segurança. De vez em quando, ocorrem fugas no aquecimento ou requerem manutenção e reparação. Para que o trabalho de reparo não seja perigoso, o refrigerante deve ser inofensivo.
  • Inofensivo para os componentes do sistema de aquecimento.
  • Deve ter uma alta capacidade de calor para transferir calor de forma eficaz.
  • Tenha uma longa vida útil.

    O transportador de calor para sistemas de aquecimento é selecionado de acordo com as condições operacionais

    O transportador de calor para sistemas de aquecimento é selecionado de acordo com as condições operacionais

Atendendo a estes requisitos, o líquido mais adequado para o sistema de aquecimento é a água. É seguro, inofensivo, tem alta capacidade de aquecimento e as linhas de operação são ilimitadas. Mas em sistemas de aquecimento, onde há uma alta probabilidade de paralisação no inverno, a água pode fazer um trabalho ruim. Se congelar, irá estourar tubos e / ou radiadores. Portanto, anticongelantes são usados ​​em tais sistemas. Em baixas temperaturas, perdem fluidez, mas o equipamento não rasga. Portanto, sob este ponto de vista, escolher um refrigerante para um sistema de aquecimento é fácil: se o sistema for monitorado constantemente e em bom estado de funcionamento, você pode usar água. Se a casa é uma residência temporária (dacha) ou pode ser deixada sem vigilância por um longo tempo (viagens de negócios, férias de inverno), se cortes de energia frequentes e / ou prolongados são possíveis na região, é melhor colocar anticongelante no sistema.

Características do uso de água como um transportador de calor

Do ponto de vista da eficiência da transferência de calor, a água é um transportador de calor ideal. Tem uma capacidade térmica e fluidez muito elevadas, o que lhe permite entregar calor aos radiadores no volume necessário. Que tipo de água encher? E se Sistema fechado, você pode derramar água diretamente da torneira.

Sim, a água da torneira tem uma composição imperfeita, contém sais, uma certa quantidade de impurezas mecânicas. E sim, eles vão se estabelecer nos elementos do sistema de aquecimento. Mas isso vai acontecer uma vez: em um sistema fechado, o refrigerante circula por anos, o reabastecimento com uma pequena quantidade raramente é necessário. Portanto, uma certa quantidade de sedimento não trará nenhum dano tangível.

Água como um transportador de calor para sistemas de aquecimento é quase ideal

Água como um transportador de calor para sistemas de aquecimento é quase ideal

Se o aquecimento for do tipo aberto, os requisitos para a qualidade da água, como para um transportador de calor, são muito maiores. Aqui ocorre uma evaporação gradual da água, que é reabastecida periodicamente - a água é completada. Assim, verifica-se que a concentração de sais no líquido está aumentando o tempo todo. E isso significa que o sedimento nos elementos também se acumula. É por isso que a água purificada ou destilada é despejada em sistemas de aquecimento de tipo aberto (com um tanque de expansão aberto no sótão).

Nesse caso, é melhor usar destilado, mas colocá-lo no volume necessário pode ser problemático e caro.Em seguida, você pode preencher com água purificada, que é passada pelos filtros. O mais crítico é a presença de uma grande quantidade de sais de ferro e dureza. As impurezas mecânicas também são inúteis, mas a maneira mais fácil de lidar com elas é - vários filtros de malha com uma célula de tamanhos diferentes ajudarão a capturar a maioria delas.

Para não comprar água purificada ou destilado, você mesmo pode preparar. Primeiro, despeje e espere para que a maior parte do ferro assente. Despeje a água decantada cuidadosamente em um recipiente grande e ferva (não feche a tampa). Isso remove os sais de dureza (potássio e magnésio). Em princípio, essa água já está bem preparada e pode ser despejada no sistema. E, em seguida, complete com água destilada ou água potável purificada. Isso não é tão caro quanto o preenchimento inicial.

Anticongelante para aquecimento

Além da água, líquidos especiais não congelantes são despejados nos sistemas de aquecimento - anticongelantes. Normalmente, essas são soluções aquosas de álcoois poli-hídricos. Não faz muito tempo, o anticongelante à base de glicerina apareceu em nosso mercado. Portanto, agora existem três tipos de fluidos anticongelantes para sistemas de aquecimento.

Tipos de líquidos anticongelantes e suas propriedades

Os anticongelantes são baseados em duas substâncias: etilenoglicol e propilenoglicol. O primeiro é mais barato, congela em temperaturas mais baixas, mas é muito tóxico. Você pode ser envenenado não apenas por beber, mas simplesmente molhar as mãos ou respirar vapores. O segundo meio de aquecimento anticongelante para o sistema de aquecimento é baseado em propilenoglicol, que é mais caro, mas mais seguro. Às vezes até é usado como suplemento dietético. Sua desvantagem (exceto pelo preço) é que ele perde fluidez em temperaturas mais altas que o propilenoglicol.

O refrigerante etilenoglicol é muito tóxico

O refrigerante etilenoglicol é muito tóxico

Apesar da alta toxicidade, os refrigerantes de etilenoglicol são comprados com mais frequência. Isso provavelmente se deve ao preço - o propilenoglicol é duas vezes mais caro. Mas os anticongelantes de etilenoglicol em sua forma pura também são quimicamente ativos, podem espumar e têm maior fluidez. A espuma e a atividade são combatidas com aditivos, e o aumento da fluidez não é corrigido de forma alguma. Junto com a toxicidade, é uma combinação perigosa. Se houver a menor possibilidade em algum lugar, esse anticongelante vazará. E como seus vapores são venenosos, isso não levará a nada de bom. Portanto, se possível, use propilenoglicol.

NomeSubstânciaPesoFaixa de temperatura de trabalhoO começo da cristalizaçãoTemperatura de decomposição térmicaTempo de vidaPode ser diluído com água Preço
Dixis 65monoetilenoglicol10 Kg -65 ° C ~ + 95 ° C-66 ° C+ 111 ° C10 anossim850 rbl
Casa Quente - Ecopropileno glicol10 Kg -30 ° С a + 106 ° С -30 ° C+ 170 ° C5 anossim1050 rbl
Dixis TOP (Dixis TOP) -30propileno glicol10 Kg-30 ° С a + 100 ° С - 31 ° C+ 106 ° C3 anossim960 rbl
ANTIFROST baseado em glicerinaglicerol10 Kg -30 ° С a + 105 ° С 4 anosnão700 rbl
PRIMOCLIMA ANTIFROST à ​​base de propilenoglicol propileno glicol10 Kg -30 ° С a + 106 ° С -30 ° C + 120 ° C5 anossim762 rbl
THERMAGENT 30etilenoglicol10 Kg-20 ° С a + 90 ° С-30 ° C+ 170 ° C10 anosnão650 rbl
Teplocom (glicerina)glicerol10 Kg - 30 ° С a + 105 ° С8 anosnão780 rbl

Outra desvantagem importante é que o etilenoglicol reage muito mal ao superaquecimento, e o superaquecimento ocorre a uma temperatura bastante baixa. Já a + 70 ° C, forma-se uma grande quantidade de sedimentos, que se depositam nos elementos do sistema de aquecimento. Os depósitos reduzem a transferência de calor, o que novamente leva ao superaquecimento. A este respeito, tais anticongelantes não são usados ​​em sistemas com caldeiras de combustível sólido.

O propilenoglicol, por outro lado, é quimicamente quase neutro. Ele reage menos de todos os refrigerantes com outras substâncias, o superaquecimento ocorre em altas temperaturas e não leva a tais consequências.

O fluido de transferência de calor de propilenoglicol é seguro, mas é mais caro e congela em temperaturas mais altas

O refrigerante de propilenoglicol é seguro, mas custa mais e congela em temperaturas mais altas

No final do século passado, o anticongelante à base de glicerina foi desenvolvido para sistemas de aquecimento.Ele é um cruzamento entre fluidos de transferência de calor de etileno e propileno. É seguro para humanos, mas não tem um efeito muito bom nas juntas e também reage mal ao superaquecimento. Em termos de características de preço e temperatura, está aproximadamente na mesma faixa que os fluidos de transferência de calor de propileno (ver tabela).

Características dos sistemas com anticongelante como refrigerante

Ao projetar um sistema de aquecimento, o transportador de calor deve ser levado em consideração desde o início. Isso se deve à menor capacidade térmica dos líquidos não congelantes, bem como às suas outras propriedades. Se todo o equipamento foi projetado para água, e anticongelante é derramado nele, os seguintes problemas podem surgir:

  • Não haverá energia suficiente e fará frio na casa. Isso se deve à menor condutividade térmica dos anticongelantes. Este problema pode ser resolvido com um pouco de sangue - para aumentar a velocidade de movimento do refrigerante instalando uma bomba de circulação mais potente. Mas de forma amigável, é preciso um aumento número de seções do radiador.
  • Em sistemas fechados, pode não ser suficiente volume do tanque de expansão... Isso se deve ao fato de que, quando aquecidas, as juntas não congelantes se expandem mais do que a água. A saída é colocar outro tanque. O volume total deve ser ligeiramente superior ao necessário (o volume pode ser obtido na tabela).

    Volume do tanque de expansão para diferentes tipos de refrigerante

    Volume do tanque de expansão para diferentes tipos de refrigerante

  • Se forem usadas juntas de borracha comuns, ao usar etilenoglicol ou glicerina, elas se deteriorarão e escorrerão após um curto período de tempo. Portanto, antes de aplicar anticongelante em todas as juntas destacáveis, as juntas são substituídas por paronita ou teflon.

Como você sabe, o melhor refrigerante para um sistema de aquecimento é a água. É melhor em desempenho e várias vezes mais barato. Se o aquecimento está ameaçado de degelo, é necessário preencher o anticongelante, mas não automóvel, mas especial - para aquecimento. Nesse caso, se você tiver fundos suficientes, é melhor usar o propilenoglicol. O etileno sem congelamento é um caso extremo. Eles são adequados em sistemas fechados com juntas especiais e caldeiras automatizadas para evitar superaquecimento.

Para facilitar a navegação dos compradores, são adicionados corantes aos refrigerantes. No etileno - vermelho ou rosa, no propileno - verde, na glicerina - azul. Depois de um tempo, a cor pode não se tornar tão intensa ou desaparecer completamente. Isso ocorre devido à destruição térmica dos corantes, mas não afeta as propriedades do anticongelante em si.

Como bombear refrigerante

Os problemas geralmente surgem apenas com sistemas fechados, já que os abertos são preenchidos por meio de um tanque de expansão. O refrigerante para o sistema de aquecimento é simplesmente colocado nele. Ele se espalha pelo sistema sob a influência da gravidade. É importante que todas as saídas de ar estejam abertas ao encher o sistema.

O sistema de aquecimento aberto é preenchido através do tanque de expansão

O sistema de aquecimento aberto é preenchido através do tanque de expansão

Existem várias maneiras de encher um sistema de aquecimento fechado com refrigerante. Existe uma forma de enchimento sem o uso de tecnologia - por gravidade, existe combomba submersível tipo "Kid" ou especiais, com a ajuda de que fazem teste de pressão do sistema.

Preencher com gravidade

Embora esse método de bombear um refrigerante para um sistema de aquecimento não exija equipamento, leva muito tempo. Você tem que espremer o ar por um longo tempo e ganhar a pressão necessária durante o tempo. A propósito, bombeamos com uma bomba de carro. Portanto, o equipamento ainda é necessário.

Encontre o ponto mais alto. Normalmente é uma das saídas de gás (nós a removemos). Ao encher, abra a válvula para drenar o refrigerante (ponto mais baixo). Quando a água corre por ele, o sistema está cheio.

Com este método, você pode conectar a mangueira do suprimento de água, pode despejar a água preparada no barril, elevá-la acima do ponto de entrada e despejá-la no sistema. O anticongelante também é adicionado, mas ao trabalhar com etilenoglicol, você precisará de um respirador, luvas de proteção de borracha e roupas.Quando uma substância atinge um pano ou outro material, ela também se torna tóxica e deve ser destruída.

Você precisa monitorar a pressão no manômetro

Você precisa monitorar a pressão no manômetro

Quando o sistema está cheio (água escorria da torneira de drenagem), pegamos uma mangueira de borracha com cerca de 1,5 metros de comprimento, prendemos na entrada do sistema. Selecionamos a entrada para que o manômetro fique visível. Neste ponto, instalamos uma válvula de retenção e uma válvula de esfera. Na extremidade livre da mangueira, colocamos um adaptador facilmente removível para conectar uma bomba de carro. Após remover o adaptador, despeje o líquido refrigerante na mangueira (mantenha-a levantada). Depois de encher a mangueira, usando o adaptador, conecte a bomba, abra a válvula de esfera e bombeie o líquido para o sistema com a bomba. Deve-se ter cuidado para não bombear ar. Quando quase toda a água contida na mangueira é bombeada, a torneira se fecha e a operação é repetida. Em sistemas pequenos, para obter 1,5 Bar, você terá que repetir 5 a 7 vezes; em sistemas grandes, isso levará mais tempo.

Encha com uma bomba submersível

Para criar pressão operacional, o refrigerante para o sistema de aquecimento pode ser bombeado com uma bomba submersível de baixa potência do tipo Malysh. Nós o conectamos ao ponto mais baixo (não ao ponto de drenagem do sistema). Conectamos a bomba através de uma válvula esférica e uma válvula de retenção, colocamos uma válvula esférica no ponto de drenagem do sistema.

Despeje o refrigerante no recipiente, abaixe a bomba e ligue-a. No processo de trabalho, adicionamos constantemente um refrigerante - a bomba não deve conduzir o ar.

No processo, monitoramos o manômetro. Assim que sua seta se move da marca zero, o sistema está cheio. Até este momento, as aberturas de ventilação manuais dos radiadores podem ser abertas - o ar escapará por elas. Assim que o sistema estiver cheio, eles devem ser fechados.

Em seguida, começamos a aumentar a pressão - continuamos a bombear o refrigerante para o sistema de aquecimento com a bomba. Quando atinge a marca desejada, paramos a bomba, fechamos a válvula de esfera. Abrimos todas as saídas de ar (também nos radiadores). Fuga de ar, queda de pressão. Ligamos a bomba novamente, bombeamos um pouco de refrigerante até a pressão atingir o valor de projeto. Deixe o ar descer novamente. Repetimos isso até que suas saídas de ar parem de deixar ar.

Então você pode iniciar a bomba de circulação, sangrar o ar novamente. Se, ao mesmo tempo, a pressão permanecer dentro da faixa normal, o refrigerante para o sistema de aquecimento foi bombeado. Você pode executá-lo.

Usamos uma bomba para teste de pressão

O sistema é preenchido da mesma forma que no caso descrito acima. Neste caso, uma bomba especial é usada. Geralmente é manual, com um recipiente no qual o refrigerante para o sistema de aquecimento é despejado. Deste recipiente, o líquido é bombeado através de uma mangueira para o sistema. Você pode alugá-lo de empresas que vendem canos de água. Em princípio, faz sentido comprá-lo - se você usar anticongelante, terá que ser trocado periodicamente, ou seja, terá que reabastecer o sistema.

Esta é uma bomba manual para teste de pressão, com a qual você pode bombear refrigerante para sistemas de aquecimento

Esta é uma bomba manual para teste de pressão, com a qual você pode bombear o meio de aquecimento para o sistema de aquecimento

Ao encher o sistema, a alavanca se move com mais ou menos facilidade, quando a pressão sobe fica mais difícil trabalhar. Há um medidor de pressão na bomba e no sistema. Você pode seguir onde for mais conveniente. Além disso, a sequência é a mesma descrita acima: bombeado até a pressão necessária, esvazie, repita novamente. Então, até que não haja ar no sistema. Depois - também ligamos o circulador por cinco minutos (ou todo o sistema, se a bomba estiver na caldeira), purgue o ar. Também repetimos várias vezes.

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Comentários 7
  1. Vladimir
    29/03/2018 às 22:19 - Resposta

    E na minha dacha já se passaram 6 anos desde que o refrigerante de propilenoglicol Hotstream foi despejado no sistema com uma caldeira a gás Buderus. Embora totalmente satisfeito, não há vazamentos, no inverno mantém a temperatura, nas geadas mais severas balança sem problemas, a vida útil declarada é de 10 anos, portanto não vou alterá-la. Por alguma razão, ele não é mencionado no artigo, mas de mim mesmo posso recomendá-lo.

  2. ConstST
    08/05/2019 às 15:19 - Resposta

    Comprei um refrigerante em um escritório que vende todos os três tipos de refrigerante.
    Lá, fui informado que o propilenoglicol e o etilenoglicol têm as mesmas propriedades térmicas e a glicerina é mais viscosa.
    Como tenho um sistema com circulação natural, a glicerina não é adequada.

    Portanto, tomei propilenoglicol. Estou usando no país há 4 anos. O aquecimento é periódico. Tubos - metal-plástico e cobre, radiadores - painel de aço.

    Tudo bem por enquanto. Sem pingos.

    • Yuri
      16/05/2019 às 15:38 - Resposta

      Você tem um refrigerante de propilenoglicol da tabela do artigo?
      PRIMOCLIMA ANTIFROST, Dixis TOP, Warm House, qual, se sim?
      Eu gostaria de escolher uma opção comprovada

  3. Yuri Andreevich
    29/06/2019 às 15h09 - Resposta

    Usamos o refrigerante Thermagent -30 no sistema de aquecimento. Nós o escolhemos porque contém aditivos anticorrosivos, o que é especialmente importante porque o sistema está constantemente cheio, grosso modo, está constantemente exposto aos efeitos dos quais este anticongelante protege perfeitamente.

    • Vova
      03/07/2019 às 04:16 - Resposta

      Acha que outros anticongelantes não contêm esses aditivos?

      • Yuri Andreevich
        04/07/2019 às 04:05 - Resposta

        Não vou discutir sobre os outros, não os usei.

  4. Andrei
    24/09/2019 às 12h16 - Resposta

    Quase todos os refrigerantes modernos contêm aditivos anticorrosivos. Também vale a pena separar refrigerantes industriais, como, por exemplo, XNT, SAV, Spektrogen, TPN, etc. e para uso doméstico (privado). No artigo acima, apenas marcas domésticas são descritas. Os industriais se distinguem por uma maior vida útil e uma composição mais complexa com maior quantidade de aditivos.

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