Como consertar um ferro sozinho

Se o ferro parar de aquecer, você pode comprar um novo, mas muitas vezes o dano não é muito sério e você pode consertá-lo sozinho. Se você sabe como trabalhar com uma chave de fenda e um multímetro, você consegue. Como consertar o ferro com as próprias mãos, falaremos neste artigo.

Dispositivo geral

Uma vez que os ferros são produzidos por empresas muito diferentes, eles diferem ligeiramente - na forma, velocidade de aquecimento, qualidade das peças de reposição, etc. Mas a estrutura geral permanece a mesma. Acessível:

  • Sola com elemento de aquecimento embutido. Se houver uma função de vaporizador, a base do ferro terá vários orifícios para a saída do vapor.
  • Um termostato com uma alça que permite definir a temperatura de aquecimento necessária da sola.
  • Recipiente / tanque para água usada para cozinhar a vapor.
  • Existe um bico para pulverizar água, vapor forçado. Existe também um regulador de vapor. Com a sua ajuda, é definida a frequência do abastecimento automático de água evaporada.
  • O ferro é conectado à rede por meio de um cabo elétrico, que é preso ao bloco de terminais localizado na parte traseira, sob a tampa de plástico.

 

Dispositivo geral do ferro elétrico

Dispositivo geral do ferro elétrico

Depois de se familiarizar em termos gerais com o local, você pode começar a consertar o ferro com suas próprias mãos.

O que será necessário para o trabalho

Para funcionar, você precisa de um conjunto de chaves de fenda - cruzadas e planas. Você vai precisar de uma faca larga ou de um cartão de plástico desnecessário - retire partes do ferro com fechos. Para verificar a integridade das peças, você precisará de um multímetro (como usar leia aqui) Você também pode precisar ferro de solda - isso se você precisar alterar alguma peça.

Ferramentas que você pode precisar ao consertar seu ferro

Ferramentas que você pode precisar ao consertar seu ferro

Todas as ferramentas, mas no processo de trabalho às vezes você precisa de fita isolante ou tubos termorretráteis, pode precisar de lixa, alicate.

Como desmontar o ferro

A primeira dificuldade enfrentada por quem deseja consertar o ferro por conta própria é a desmontagem. Isso está longe de ser simples e óbvio. A maneira mais fácil é remover o painel traseiro. Existem vários parafusos que são visíveis e difíceis de desapertar. Além dos parafusos, pode haver travas. Assim, depois de desapertar todos os fechos visíveis, arrancamos a tampa com a ponta de uma chave de fenda ou um cartão de plástico velho, separamos a tampa do gabinete.

Embaixo dele está um bloco de terminais ao qual o cabo é conectado. Se houver problemas com o cabo, você não poderá desmontar mais o ferro. Mas se estiver tudo bem com o cabo, você terá que desmontá-lo ainda mais, e podem surgir problemas com isso.

Em alguns ferros - Philips (Philips), Tefal (Tefal), também existem parafusos sob a tampa. Nós os desenroscamos também. Em geral, se vemos fixadores, nós os removemos.

Remova a tampa traseira

Remover a tampa traseira é a primeira coisa a fazer ao desmontar o ferro

Cada fabricante desenvolve seu próprio design, que freqüentemente muda de modelo para modelo. Portanto, surgem dificuldades. Mas há vários pontos encontrados em quase todos os fabricantes.

Você precisa remover imediatamente o botão do regulador de temperatura e os botões de fornecimento de vapor, os quais você precisa segurá-los com os dedos e puxá-los para cima. Os botões podem ter travas, então você pode precisar de algo fino para espremê-los um pouco - você pode retirá-los com uma chave de fenda.

Para desmontar o ferro você precisa remover os botões

Para desmontar o ferro você precisa remover os botões

Alguns ferros, como o Rowenta, como na foto, possuem parafusos no cabo (encontrados em alguns modelos Scarlet). Se houver, nós os desparafusamos. Um parafuso também está escondido sob os botões removidos, nós também o desparafusamos. Em seguida, remova as peças de plástico superiores. Eles geralmente são presos com travas.Para facilitar a remoção, você pode colocar uma lâmina de faca ou um pedaço de plástico (cartão plástico) na fechadura.

Normalmente existem alguns parafusos sob as tampas. Depois de os desaparafusar, continuamos a desmontar até que o corpo e a sola se separem. Infelizmente, é impossível dar recomendações mais precisas - existem designs muito diferentes. O que pode ser aconselhado - agir devagar e com cuidado. E alguns vídeos sobre como desmontar ferros de marcas diferentes.

 

 

 

Cabo de alimentação

A falha do cabo elétrico é um tipo de avaria bastante comum. Com esses danos, o ferro pode não ligar ou funcionar aos poucos, a sola pode não aquecer bem. O cabo pode dobrar, enrolar, o isolamento está danificado na dobra, alguns fios podem ficar completamente ou parcialmente desgastados. Se houver tal dano, é melhor substituir o cabo, independentemente de ser a causa ou não. Em qualquer caso, todos os locais com isolamento danificado devem ser isolados.

Em caso de qualquer dano, qualquer reparo do ferro começa com uma inspeção do cabo. Para determinar com precisão se é normal ou não, você precisa tocá-lo. Para fazer isso, basta remover a tampa traseira. O bloco de terminais ficará disponível, ao qual o cabo é conectado. Você precisará de um testador ou multímetro. Colocamos no modo de discagem, pressionamos uma ponta de prova em um contato do plugue, na segunda tocamos um dos fios do bloco. Quando você toca no fio "correto", o multímetro deve chiar. Isso significa que o fio está intacto.

Verificando a integridade do cabo de alimentação

Verificando a integridade do cabo de alimentação

A cor do isolamento dos condutores pode ser qualquer, mas amarelo-verde é necessariamente aterramento (deve ser verificado instalando a sonda em uma pequena placa de metal na parte inferior do plugue). Os outros dois são conectados aos pinos do plugue. Aqui, um desses dois fios deve tocar com o pino no qual você pressionou a ponta de prova do multímetro. Repetimos a mesma operação com outro pino.

Para obter total confiança na facilidade de manutenção do cabo, é necessário enrugá-lo / torcê-lo durante a discagem. Principalmente em locais com problemas de isolamento. Se o ruído de tais ações for interrompido, é melhor substituir o cabo. Ele também precisa ser substituído se um ou ambos os pinos não tocarem. Você pode ter sorte e não precisará de mais reparos no ferro.

Verificando o desempenho do elemento de aquecimento

Se o ferro não aquecer, a resistência pode ter queimado. Se for esse o caso, vale a pena comprar um ferro novo, pois a substituição custará quase o mesmo valor. Mas antes de tudo, você precisa ter certeza de que o elemento de aquecimento é o culpado.

Estas são as saídas do elemento de aquecimento do ferro

Estas são as saídas do elemento de aquecimento do ferro

Para verificar o elemento de aquecimento, chegamos à própria sola do ferro. Nela, mais perto da parte traseira, encontram-se duas saídas do elemento de aquecimento. Transferimos o multímetro para a posição de medição da resistência (até 1000 Ohm), fazemos as medições. Se os números no visor forem cerca de 25o Ohm, então o elemento de aquecimento está normal; se mais, ele queimou. Como já mencionado, se a resistência queimar não vale a pena consertar o ferro - é mais lucrativo comprar um novo.

Verificando o termostato

O termostato se parece com uma placa com um grupo de contatos e um pino de plástico saliente, no qual o disco é colocado.

Este é o termostato do ferro

Este é o termostato do ferro

Dois contatos se encaixam na placa. Instalamos as pontas de prova do multímetro e verificamos a operabilidade (tocamos). Na posição "off", o som do multímetro deve desaparecer, quando ligado e colocado em qualquer posição, deve continuar a soar.

O dano pode consistir no fato de que na posição "ligado" ainda não há contato - então o ferro não aquece de todo. A situação pode ser diferente - não é desligado pelo regulador e / ou não responde à posição do regulador. Ambos os motivos estão nos contatos. E, muito provavelmente, eles estão queimados.

No primeiro caso, podem interferir depósitos de carbono, que podem ser limpos passando-se uma lixa de grão fino entre os contatos e algumas vezes e "deslizando" ao longo dos contatos.Se não houver lixa, pode-se usar uma lixa de unha, mas deve-se agir com cuidado - os ajustes de temperatura dependem da curvatura das placas. Portanto, você não pode dobrá-los muito.

No segundo caso - se o ferro não desligar - os contatos podem ter queimado - derretido. Reparar o ferro, neste caso, consiste em tentar separá-los. Mas esse truque raramente dá certo. A saída é substituí-lo.

 

Termostato de um ângulo diferente

Termostato de um ângulo diferente

Pode haver outro ponto: ao cair, os contatos podem de alguma forma travar. Quando a base do ferro é aquecida, a termoplaca dobrada pressiona os grupos de contato, mas os contatos não podem abrir. O resultado é o mesmo - o ferro não desliga quando aquecido. Reparar o ferro também é semelhante - estamos tentando devolver mobilidade às placas, tentando não dobrá-las. Se não funcionar, nós mudamos.

Verificação de fusível

Um fusível térmico é instalado aproximadamente na mesma área do termostato. Resiste em caso de sobreaquecimento da sola do ferro - queima-se se o ferro aquecer a temperaturas perigosas. Normalmente, um tubo de proteção é colocado neste fusível e na maioria das vezes é branco.

Reparação de ferro: fusível e sua continuidade

Reparação de ferro: fusível e sua continuidade

Encontre contatos, ligue. No estado normal, o fusível "toca", se estiver queimado - silêncio. Se desejar, você pode mover o tubo e tocá-lo diretamente - pode haver uma quebra / queima do fio de conexão. Se o fusível estiver queimado, você o solda, procure um semelhante e instale-o no lugar.

Não vale a pena tirar o fusível térmico do circuito - vai te poupar de incêndio em caso de problemas com o termostato: vai simplesmente queimar e o ferro não vai funcionar. E, embora o ferro precise de reparos, sua casa estará segura.

 

 

Sistema de vaporização

Se quase nenhum vapor sair do ferro e houver água no recipiente, os orifícios provavelmente estão entupidos com sais. Você pode restaurar seu desempenho com uma técnica simples. Em uma tigela com lados baixos (uma frigideira ou assadeira são adequados), despeje água e vinagre (comum, vinagre de mesa sem corantes). Um copo de vinagre por litro de água. A segunda receita - 2 colheres de chá de ácido cítrico para 250 ml de água fervente. Nos pratos com o líquido preparado, baixe o ferro desconectado. O líquido deve cobrir a sola.

Limpando as saídas de vapor do ferro

Limpando as saídas de vapor do ferro

Coloque o recipiente com o ferro no fogo, leve para ferver, desligue. Espere até que esfrie. Aqueça novamente. Isso pode ser repetido 3-4 vezes. Até que os sais se dissolvam.

Às vezes, a água para de sair do braço pulverizador. Provavelmente, isso se deve ao fato de o tubo estar desconectado. Neste caso, a reparação do ferro consiste no facto de ser necessário desmontar o painel onde estão fixados os botões de injecção e reinstalar todos os tubos e fios.

A segunda forma de descalcificar o ferro é desmontá-lo completamente para que fique uma sola. Cubra a sola com fita adesiva para que não escorra água, mas também pode colocar em um prato. Despeje água quente com vinagre ou ácido cítrico dentro da sola, deixe esfriar, escorra, despeje novamente. Continue assim até ficar satisfeito com o resultado. Em seguida, enxágue com água e retire.

Postagens semelhantes
comentário 3
  1. Gennady
    15/11/2017 às 01:01 - Resposta

    Obrigado!

  2. Ivan
    29/11/2018 às 16:30 - Resposta

    Simples, claro, rápido! O autor está muito bem feito para o século 21!

  3. Larissa
    30/11/2019 às 12h09 - Resposta

    Muito obrigado, agora vou saber o que o mestre de ferro estava fazendo

Adicione um comentário

Aquecimento

Cobertura

Portas